第257章 收购进行时-《重生网络大佬》


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    连通用汽车市值才不过500亿美金,特斯特的市值凭什么能超过500亿美金!只是因为特斯特上市的时候,招股书写着不是汽车公司啊,而且新能源企业!

    连苹果这样现金储备超2000亿美金的超级企业,都没敢进军汽车领域,一个连资金投入都没超过百亿人民币的企业,什么蔚来、小鹏、威马,如何能做大呢!

    更让李锋无法理解的是,互联网造车还能代工,你还真当汽车是手机吗!

    不管新能源汽车,还是传统汽车,首先你得先是辆车吧,是个辆安全的车吧,汽车工业如此繁琐的标准,是你一个互联网企业能解决了了。

    互联网企业造车估计就像共享单车一样,都是为了汽车上那个屏,也就是流量、用户数据,都是为了上市圈钱,最终能活下来的超不过3家。

    不过,李锋最新能源汽车还是有一定想法的,那就是永远做最技术的核心,永远是操作系统、芯片,

    不管是移动互联网,还是物联网,最核心最基础的,也永远是操作系统、芯片!不敢这个操作系统是什么移动系统,还是人工智能;也不管这个芯片是什么移动芯片,还是AI芯片,但终归都是系统和芯片。

    在回到UC的收购中,而李锋收购完UC浏览器后的,第一件事就是给UC浏览器换了个logo,一只呆萌小松鼠!

    既然UC都有了,那高德还会远吗!

    而阿里之所以后来能在移动端发力,后来居上,不就是因为高德和uc这两个移动互联网入口是关键因素吗,

    一个UC是移动浏览器入口,也怪不得UC上尽是黑马华腾的视频和推荐。

    一个高德是地图入口,尤其是高德地图,还涉及到移动互联网重要的地图入口,而地图入口在移动时代尤为重要,

    如果说在PC时代,只有一个场景入口,就是电脑,不是网吧、家里,就是公司;但移动时代就变得碎片化、场景化了,不同的时间、不同的地点,就是一个场景,本地生活、O2O、社交、旅游、新零售各种不同场景,

    比如早上7点做地铁上班就是一个场景,这时候你需要了解新的资讯信息,给你今日头条;中午吃饭叫外卖,给你美团外卖;晚上你想约个炮,给你陌陌……

    但总之这些里面都需要一个重点的东西,那就是位置!连微信上还要有位置服务呢,所以高德地图就显得尤为重要了。

    只是在收购高德地图的时候,锋锐也遇到了一点麻烦,那就是高德不同意被锋锐收购,直接拒绝了,

    主要是高德刚与爱信AW、富士Ten等公司合资成立一家导航公司,专门给汽车做车载导航,生意还不错,都已经拿到了奔驰、本田的订单了,小日子过得还可以了。

    这时候,李锋就不客气了,华军是老前辈、张晓龙是未来,两个人都是好男人,李锋可以动之以情,耐心等待。

    对于高德地图,李锋就没那个耐心了,直接拿出了一贯使用的“萝卜加棒槌”谈判法则,先是1000万直接收购了高德上游的基础地图服务提供商,燕京图盟科技有限公司,

    然后拿着1000万美金,直接上门跟高德摊牌,“高德先生,这是1000万美金,如果你同意收购,这1000万美金就是你的了;

    如果你不同意,那这1000万美金,我也不准备带走了,直接投资给你的对手四维图新,还有你车载导航的对手凯立德,然后反过来干死你!你考虑考虑!”

    高德最后也只能无奈,默默自己的屁股说道:“锋锐爸爸,那就请你快点吧,我怕疼!”

    最终高德还是屈服也锋锐的淫威之下,直接以1000万美金被锋锐成功收购。

    而锋锐在成功收购高德后,也没有把它并入锋锐,保留了它独立运营的资格,主要是地图这块涉及的东西太多了,什么测绘、数据采集、矢量渲染、导航、实地采集等方方面面,

    对李锋来说,并入锋锐都是些轻资产的企业,与锋锐业务关联比较密切的公司,对于高德这样业务关联不大的企业,李锋就直接保持了他独立运营的资格,成为锋锐旗下的子公司。
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