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    整列专列连同车头包括在内，总共是十五节，动力组依然使用两节串联的车头，随后在列车首尾两端各挂载一节装甲高炮车厢，每节高炮车厢各安装有两门四联装三十七毫米高射炮，真实历史中元首专列的防空火力从未真正使用过，徐峻期待这个记录在自己这边也不要打破。

    高炮车后面是一节行李车，用来摆放元首和高级下属的随身行李，行李车后面是元首的私人车厢，设有元首和警卫的卧室、私人办公室以及专属的盥洗室。

    元首车厢后面是指挥车厢，设有一间会议室和无线电通讯室，元首可以在这节车厢里召开军事会议，并且直接向外界发布命令。指挥车厢后面是高级随员车厢，专供随行的高级官员使用，这次勃劳希契和希姆莱就住在这节车厢里。

    高级随员车厢后面就是餐车，前部餐车专供元首和高级随员使用，而普通随员则在后部的另一节餐车用餐，在这里显露出了军队里的等级区别。高等餐车后面挂的是两节普通车厢，前一节是休息娱乐室，供官员们休闲抽烟聊天所用，后面则是随员办公室，负责处理常规的公务。

    办公车厢后面是淋浴车厢，可以二十四小时提供洗澡用的热水，淋浴车厢后面则是另一节餐车，再后面就是两节卧铺车厢，随车的普通随员以及警卫旗队的士兵就住在这两节车厢里，最后是两节用来放置随员行李与随行车辆的闷罐货车，一节与车首同型号的装甲高炮车厢挂在车尾。

    历史上东线战争爆发之后，这辆专列改名为“勃兰登堡”号，徐峻觉得“美洲”号这个名字听上去还不错，所以暂时还没有重新命名的打算。

    乘坐火车的好处有很多，除了比飞机更安全舒适之外，还可以带上更多的随员和装备。这次徐峻除了自己的元首府班底，还带上了统帅部和陆军参谋部的一批军官。

    至于希姆莱，这家伙是最后一刻硬贴上来的，徐峻看在他一直表现得忠心耿耿的份上，当即同意了他的随行请求。

    除了元首警卫旗队和一个排的装甲掷弹兵之外，参与保卫工作的还有希姆莱的私人卫队以及保安总局的便衣特工，当然后面这些人可没资格挤上元首专列，他们乘坐的是另一列火车，隶属于统帅部的“非洲”号。

    PS：谢谢大家的支持，这段时间事情多的要死，天天忙得脚不沾地，正在努力恢复状态中。


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